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1941 |
1942 |
1943 |
1944 |
1945 |
1951 |
1960 |
1961 |
1972 |
1973 |
1988 |
Attaches
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Fixe |
juillet |
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Septembre |
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Amovible |
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Octobre |
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Fin
définitive fabrication
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jointure
"Jonc" |
Avant |
juillet |
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Octobre |
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Arriere |
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Novembre |
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Bordure |
Acier
inoxydable |
juillet |
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acier
manganèse
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Texture
casque |
Liége
("sciure")
aspect plus grossier
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juillet |
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Aout |
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Sable
ou silice
aspect plus fin
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demarrage |
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Couleur |
Vert
fonçé
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juillet |
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Aout |
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Vert
clair "OD 319"
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demarrage |
arrêt
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Jugulaires
casque |
cousues
autour des attaches
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juillet |
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Aout |
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Agrafe
en acier couleur vert olive
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demarrage |
arrêt
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Agrafe
en acier couleur noire |
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demarrage |
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arrêt |
Fin
définitive fabrication
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Agrafe
angulaire en acier
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demarrage |
Fin
définitive fabrication
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Jugulaires |
Sable
(beige)
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juillet |
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suppression
progressive
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Couleur
vert olive "OD7" |
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Novembre |
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Jugulaire
droite
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Boucle
en laiton |
juillet |
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Decembre |
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Boucle
en acier/noir |
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Janvier |
Decembre |
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Boucle
en acier vert olive avec bord roulé |
juillet |
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Boucle
de dégagement de Jugulaire(T1) |
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juillet |
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Jugulaire
droite
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pince
de fin de jugulaire à coins arrondis |
juillet |
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Aout |
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pince
de fin de jugulaire à coins
angles droits
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demarrage |
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arrêt |
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mentonnière,
pas de pince de fin de jugulaire
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demarrage |
Fin
définitive fabrication
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Jugulaire
gauche
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crochet
double fourche |
juillet |
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Aout |
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coque en fin de
guerre marquage "S" pour le fabriquant "Schlueter" qui a uniquement
fait des casques durant la 2GM et a arrete immediatement a la fin de la
2GM. Il n'y a eu que deux fabriquant de casque US : McCord et
Schlueter. Schlueter a seulement fabrique 10% de tous les casques US
2gm soit 2 millions sur une production totale de 20 millions. (beaucoup
ont ete utilise apres la 2GM en coree ou vietnam) McCord a ete le seul
fabricant de casques US apres la 2GM. Normalement un jonc arriere veut
dire que le casque a ete fabrique pendant OU apres la 2GM. Il n'y a pas
de moyen de savoir a moins que le casque soit marque "S". McCord ne
marquait pas ses casques avec un logo fabricant, mais juste avec le
numero de lot d'acier. Ce sont les numeros que l'on voit parfois sous
la visiere. Ces numeros de lot d'acier etaient unqiuement destines a
rappeler en usine tous les casque d'un lot particulier en cas de
problemes sur le terrain. |
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